Каждое государство стремится вооружить своих полицейских по последнему слову техники. И это не только индивидуальное снаряжение и оборудование, но и, конечно же, патрульные автомобили. А уж в Японии особенно ценят своих стражей порядка.
В каждой префектуре на вооружение взяты различные типы полицейских автомобилей (тут все зависит от доброй воли местной власти). Но национальные полицейские машины приобретаются для всех единовременно, так что можно увидеть одну и ту же модель авто в разных уголках Страны Восходящего Солнца. Но кто бы ни финансировал покупку машины — местная префектура или правительство страны – абсолютно все полицейские автомобили будут только японские.
Итак, какими машинами сегодня, в 2019 году, может похвастаться полиция Японии?
Полицейская машина Toyota Crown (GF-JZS155Z)
Полноразмерный седан класса «люкс», изначально разрабатывался для эксплуатации в такси, но когда производитель стал использовать для этого авто новые двигатели, увеличивающие мощность мотора, с этой моделью «подружилась» полиция страны. Сейчас очень редко встретишь данную модель на дорогах страны в основном эта модель патрулирует улицы префектуры Айти на острове Хонсю.
Toyota 180 Series Crown Police Car (DBA-GRS180)
Основная патрульная машина страны это Тойота Краун с индексом 180, эта модель считается «люксовой» и стоит около 3 миллионов иен или почти 2 миллиона рублей. Это огромные деньги для полицейского автопарка. Поэтому компания Toyotа создала специальную «полицейскую версию» этой модели.
Максимально удешевив ее интерьер, слегка изменив экстерьер, но при этом сохранив технические характеристики мотора и снизив стоимость в перерасчете на рубли ниже полутора миллионов. Из официальных источников, согласно контракту в 2008 году в полицию страны поступило 454 машины, цена контракта составляла 1 024 900 695 иен.
Toyota 200 Series Crown Police Car (DBA-GRS200)
Эта машина поставляется во все префектуры страны и выполняет главную роль в борьбе с инцидентами на дороге, именно она ответственна за порядок на дорогах страны. Эта модель изготовлена также в бюджетном варианте по спецзаказу для полиции Японии. И хотя в ней убраны кожаные кресла, эмблема с кузова, и установлены другие автомобильные кресла, двигатель и технические характеристики машины остались не тронутым.
16 декабря 2010 года Национальное полицейское управление объявило тендер на покупку 152-х полицейских автомобиля версии (2WD) и 38 полицейских автомобилей (4WD). Тендер был проведен 8 февраля 2011 года, и Toyota Motor была единственной компанией, которая в ней участвовала и соответственно выиграла.
В результате торгов были приобретены 152 машины с индексом 2WD за 3 680 250 иен, и 38 машин с индексом 4WD за 3 700 000 иен за единицу.
Патрульная машина Crown Toyota серии 210 (DBA-GRS210)
99 из 100 машин, находящихся на службе у стражей порядка Японии представляет именно эта модель. Она сравнительно новая — начало ее эксплуатации датируется 2016 годом. Основная задача этой модели патрулирование улиц города, а так же погоня за нарушителями.
В 2017 году национальная полиция Японии обновила свой автопарк. Если цена коммерческого автомобиля «Краун» серии 210 составляла три с половиной млн иен, то уже цена полицейской машины «Police Car 210» составила 2 759 000 иен. Всего для нужды полиции в 2017 году было приобретено 674 машины.
Toyota Platz Minipat TA-NCP16
Есть в каждой префектуре, так как идеально подходит для неспешного патрулирования улиц Японии и выезда на место преступлений. Очень компактный автомобиль с бюджетным двигателем. Не предназначен для погонь за нарушителями.
Suzuki Swift Minipat (LA-HT51S)
Маленькая, бюджетная полицейская машина закупается во все префектуры Японии. На них возят начальников среднего звена в пределах префектуры.
Suzuki Sorio Mini Pat (ABA-MA34S)
Модели два вэ дэ и четыре вэ дэ перевозят полицейскую корреспонденцию между префектурами, развозят личный состав полиции в пределах участка и крайне редко патрулирует улицы префектуры.
Toyota Passo Minipat (DBA-KGC10)
Toyota Passo имеет модель DBA-KGC10 и модель DBA-KGC15 (4WD) “служит” за государственный счет. На службу в полицию заступила в 2009 году. Эта небольшая бюджетная машина которая в основном используется для полицейской корреспонденции.
Suzuki Sorio (DBA-MA15S)
Эта небольшая бюджетная полицейская машина состоит на службе по всей стране с 2012 года. Основная задача этой модели патрулирование улиц города. Данная модель не предназначена для погони за нарушителями.
Suzuki Swift Minipat (DBA-ZD72S)
Suzuki Swift (DBA-ZD72S) – небольшая полицейская машина, приобретенная за государственный счет на службе в полиции с 2015 года.
Subaru Legacy B4 / Патрульная машина (DBA-BM9)
Полицейская машина с рабочим объёмом двигателя две с половиной тысячи кубов. Играет главную роль в патрулировании дорог страны и предотвращении несчастных случаев на дорогах страны. Одно из основных авто в японском полицейском автопарке. Всего для нужд полиции в 2013 году было закуплено 414 машин.
Toyota 214 Series Crown Patrol (DBA-GRS214) «патруль»
Представителей этой модели можно поделить на «спортсменов» и «королей». Нарушителей ловят «спортсмены» с двигателем 3,5 литра, а для патрулирования улиц проходят «короли» с объемом 2,5 литра.
Для удешевления машины в пользу экономии, кожаный салон был заменен экокожей, вместо декоративных вставок в панели из «чайного дерева» были установлены «простые пластиковые», литые и дорогие диски были заменены на простую штамповку.
208 машин с объемом 2,5 литра были закуплены в 2019 году для всех префектур страны на общую сумму 642 778 400 иен. В же год 52 машины с объемом в 3,5 литра поступили в полицию страны на сумму 165,451,508 иен.
Это были основные машины японской национальной полиции в 2019 году.
