Американский автомобиль. О чем вы думаете, когда слышите это словосочетание? Огромный объем двигателя, поглощающего сотни галлонов бензина, сравнительно небольшая мощность и громадный крутящий момент, впечатляющие габариты — вот что приходит на ум, не так ли? Но все в мире имеет обыкновение изменяться…

автор: Самвел Мелконян (SAM)

Логика «чем больше тачка и двигатель в ней, тем лучше», конечно, имеет свои плюсы, но все же она далеко не совершенна. Это, похоже, осознали и американские производители, постепенно уходя от многолитровых моторов в связи с постоянно растущими ценами на «черное золото». Спросите, к чему это я? Отвечаю. Альтер-нативный японский подход «выжать максимум из того, что есть», потихоньку приобретает в Штатах все больше сторонников. Результат — выпускаемые в Америке самурайские кары. Перед вами отличный пример — Dodge Stealth, он же Mitsubishi GTO-3000GT.

Mitsubishi GTO-3000GT
Mitsubishi GTO-3000GT

Этот Dodge отличает от близнецов по конвейеру единый лаконичный образ, достигнутый благодаря удачно подобранному аэродинамическому обвесу, и внутреннее оснащение салона. Огненно-красный красавец доставляет массу положительных эмоций не только сидящему за рулем владельцу, но и окружающим. Еще бы! Как не залюбоваться эдаким произведением искусства! Чего же стоило всеобщее признание?

Сейчас выясним… Автомобиль,попал в руки нынешнему хозяину около семи лет назад — это был подарок хорошего друга. Машина полностью устраивала и эксплуатировалась в стоковом состоянии. Узкие задние фонари в японском стиле, передние поднимающиеся фарки — все это говорит о дальневосточном подданстве машины, но все же Stealth — уроженец Северной Америки, и в этом, конечно, особая изюминка.

Ловить на ней восхищенные взгляды прохожих и соседей по потоку было приятно, но вскоре аналогичные аппараты стали не экзотикой, а обыкновением. Поэтому, когда через пять лет потребовался капремонт, его решили совместить с тюнингом.

Выжать максимум из того, что есть - Dodge Stealth 280 л.с

Пока «Додж» стоял в уютном гараже и ждал новеньких комплектующих для двигателя и ходовой, обвес отправился в славный город Ростов-на-Дону для полной переделки. Работа предстояла кропотливая, ибо заказчик хотел получить боди-кит, каждую деталь которого нужно было выполнить по образцам элементов от совершенно разных моделей. Передний бампер ваяли по фотографиям Toyota Supra из самого первого выпуска «Форсажа», пороги копировали с Lamborghini, задний бампер и спойлер позаимствовали с эскизов Ferrari в тюнинге Hamman. Как вам такое сочетание? И, между прочим, основная проблема заключалась отнюдь не в изготовлении сих девайсов из ничего! Куда важнее было изменить их настолько грамотно, чтобы они без проблем сочетались друг с другом. Результат переделок и труда кузовщиков вы можете оценить.
Дабы полностью завершить образ, владелец принялся за поиск подходящих колес.

volk-racing-logo

И приобрел ДИСКИ Volk Racing R18 шириной 10 дюймов. Часы ожидания их доставки из Японии тянулись невыносимо долго, а когда они наконец прибыли, выяснилось, что влезать в положенные места категорически отказываются. Необходимо было резать арки. Поразмыслив, наш тюнингер отложил трудоемкую процедуру до наступления зимы, а лето и осень решил откатать на тех колесах, что вы сейчас видите.

Это диски Meister R17 шириной 8 дюймов. Затем пошли хлопоты по интерьеру. В Италии хозяин «Доджа» прикупил несколько родных аксессуаров Momo italy. В их числе руль Momo Apach, ручку КПП с чехлом, ручник и накладки на педали. Все компоненты выполнены в красной гамме, что стало решающим фактором при выборе основного цвета салонной обивки. Таким образом, в интерьере доминирует комбинация красно-черной кожи. Перешиты сиденья, центральная панель, багажник и дверные вставки. Так как обладатель «американца» с трепетом относится и к звуковому оформлению своего детища, акустическую систему тоже не обделили вниманием. Все стандартные элементы демонтировали для установки компонентов новой мультимедиа.

Акустика представлена компонентами O2 (передние динамики, высокочастотники, среднечастотники и задние динамики) суммарной мощностью 1400 Вт. Высокое качес-тво звука обеспечивается также благодаря полной шумоизоляции салона. Вся муль-тимедийная система оснащена проводами с золотым напылением для наилучшей электропроводности. 3а качественные низкие частоты отвечает саб Polk Momo мощностью 600 Вт, расположенный в багажнике. И в заключение — о самом главном.
Мощностные характеристики «Доджа» довольно долго полностью устраивали вла-дельца. Но все когда-то надоедает, всего когда-то становится мало… Для увеличения агрессивности избрали путь, менее всего затрагивающий «сердце» машины.

Облегчен впуск воздуха, доработана топливная система. Как только удалось обеспечить доступ большего количества кислорода и топлива в цилиндры, стало необходимо ловко управ-лять этим «взрывоопасным» богатством. Чип-тюнинг позволил поднять мощность на 50 лошадок. Ныне «поголовье скакунов» составляет 278 особей. Как только подвеска, добросовестно вкалывавшая в течение долгих лет «сочинской прописки», оконча-тельно устала, ее торжественно проводили на пенсию и заменили тюнинговым элемен-том Monroe, что придало машине должный спортивный характер. Но не подумайте, что здесь мы ставим точку! Это, кстати, для материалов о модификации авто вообще не характерно — только многоточие, подразумевающее продолжение истории!

Dodge Stealth 280 л.с

Итак, владелец поведал, что собирается серьезно поднимать мощность аппарата. Как? Очень просто. Mitsubishi ОТО в нашем случае — прекрасный донор! Идентичный кузов, взаимоза-меняемые детали двигла и ходовой — крайне привлекательный вариант, особенно если учитывать, что это будет мотор объемом 3 литра с двумя турбинами плюс полноприводная трансмиссия и «шестиступка»! Таким образом, наш герой полностью следует японской философии «выжать максимум из того, что есть», — и это, безусловно, правильное решение!

В ближайших планах нашего героя установка движка, оснащенного двумя турбинами, полноприводной трансмиссии и целиком базы от японского близнеца Mitsubishi GTO, а также полное изменение внешности. Так что когда вы прочитаете эту статью, тачечка будет уже совершенно иной: впечатляющие динамические характеристики, новый обвес, широкие арки, безумные колеса…

Previous Пульсирующий красный - Nissan GTiR Pulsar в 350 л.с
Next Легендарные Японские моторы 1JZ GTE 2JZ GTE - Все про свап