Я живу в Японии, но даже мне очень редко удается встретить Toyota MR2 первого или второго поколения. А те редкие экземпляры, что я видел, или полностью стоковые (что не есть плохо) или уже изрядно уставшие.

фото: Ron Celestine, автор: Ron Celestine
перевод: гаражный вестник

Несмотря на оригинальность и хорошую производительность в топовых версиях, эти машины всегда были в тени культовых «гонок», вроде 86-й и Супры. Но в наши дни владельцы отлично понимают, насколько эти машины особенные.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Во время недавней поездки в Малайзию я смог встретиться с одним из таких парней, Джоном Тохом.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Когда Джон приступил к поискам машины «для души», SW20 была в самом начале списка. Лучшие образцы японского стиля сошли с конвейера в 80-х и 90-х, и MR2 второго поколения — не исключение.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Еще бы, кому могут не нравиться всплывающие фары и кузов тарга?

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Самые очевидные изменения, произведенные Джоном, касаются кузова. Давайте взглянем на него внимательнее.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Боди-кит был изготовлен друзьями Джона из Al Motorsports. Он сочетает в себе элементы TRD 2000GT и Rocket Bunny.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Идея объеденить угловатый кит TRD и закругленные фендеры на первый взгляд звучит сомнительно, но конечный результат выглядит отлично.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Джон стремился к образу настоящей гоночной машины, поэтому установил передний сплиттер, канарды, развитые юбки и задний диффузор. Ливрея по заимствованна у Marlboro McLaren F1 GTR 96 года, который доминировал в серии BPR GT.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Массивная лавка в духе GT усиливает гоночную тему.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

MR2 сидит на койловерах, а 18-дюймовые Work Meister-ы прекрасно дополняют образ.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Интерьеры гоночных автомобилей часто спартанские, но здесь Джон пошел другим путем. Из особенностей — ковш Illest x Bride Low Max, рулевое колесо Momo и столько «будильников», сколько я не видел за всю жизнь.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Перегрузка указателями — популярная фишка в Малайзии и Таиланде. Это возвращает нас к стилю JDM-тюнинга 90-х.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Потенциал для стайлинга SW20 — не единственное, что привлекло Джона. У нее так же неплохой потенциал для форсирования. Заводской мотор 3S-GTE на момент покупки изрядно устал, но в руках Джона обрел вторую жизнь.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Снимите кастомный задний «капот», и вы легко увидите, что двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор теперь весьма далек от стока.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Ну, двухлитровым он был раньше. Но, благодаря строкер-киту HKS (поршни, шатуны и коленвал), объем увеличен до 2,2 литра. Валы — Toda, улитка GReddy T518Z на кастомном коллекторе с внешним вестгейтом. Форсунки — Sard 540 см³.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Настроенный «мозг» Link Atom G4 и 1,3 бара давления, по словам Джона, позволили снять 320 л.с. с колес.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

Пять лет прошло с начала постройки, но я сомневаюсь, что машина Джона когда-нибудь будет «закончена». Мы все знаем, как это бывает, не так ли?

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

У Джона есть еще одна игрушка, с которой он может играть, когда не занимается MR2. Это повседневно-дрифтовый (если так можно сказать) Nissan Cefiro.

toyota mr2 - rocket bunny по-малазийски

К нему Джон тоже приложил руки, как вы можете заметить. Скоро выйдет материал и про него, так что оставайтесь на связи!

Previous Toyota MR2 10 лет простоявшая на улице в Токио
Next Дрифт-кар «на все деньги» - Nissan Laurel C33