В мире существует множество разных школ тюнинга (stance) и подходов к модернизации своего автомобиля. Влиться в основные тренды и направления этого увлечения в Южной Калифорнии можно было на очередном ежегодном шоу Tuner Evolution Socal – 2018.
текст: Олег Лозавой, фото: JR Sang
Как и раньше, в этом году стенс фестиваль Tuner Evolution Socal – 2018 собрал в одном месте лучшие проекты. Tuner Evolution Socal был адресован для владельцев автомобилей импортного производства, коих здесь собралось более 500 человек. То есть в большинстве своем сюда подтянулись японские машины, а сквозной темой всего мероприятия стала низкая посадка stance, в сочетании с красивыми дисками и правильным натягом шин.
Tuner Evolution Socal – 2018 демонстрирует всю силу стенс культуры другого региона США, где эта тема пользуется не меньшим успехом. Помимо АЕ86 различных модификаций, здесь можно было наблюдать и других представителей старой школы, например, легендарные Skyline GT-R или Toyota Celica прямиком из 70-х.
Как это обычно бывает, владельцы Impreza WRX STi пытались переплюнуть своих прямых конкурентов на Lancer Evo как по качеству, так и по количеству. Далеко не все из них ограничились только внешними доработками и углубились в дебри подкапотного инжиниринга. Так что открытые капоты буквально пестрили на всей территории шоу. Особенно впечатлили искусно выполненные 350Z и S2000 – низкие купе и родстеры с широченными.
Впрочем, сравнивать развитие stance культуры у нас и у них просто кощунственно. Они слишком быстро подхватили волну правильных и стильных автомобилей из Страны восходящего солнца, а мы слишком медленно перенимаем опыт и учимся у тех, кто ушел далеко вперед. Видимо, пытаясь доказать всему миру, что мы сами можем придумать не хуже. Что из этого получается, каждый из нас наверняка видел в Интернете или на улицах своего города. Быть может, логичнее последовать примеру заокеанских гуру и постепенно делать нечто похожее? По крайней мере, это будет красиво!
Фотогалерея Tuner Evolution Socal – 2018
