Hakosuka – Nissan Skyline первого поколения
PGC10 – индекс Nissan Skyline в кузове седан, впервые выехавшем с конвейера в 1968 году, а КРGС10 является обозначением более поздней версии в кузове купе. У фанатов JDM это поколение получило название Hakosuka.
автор: Олег Лозавой
На японском языке “Наko” означает коробку, а “Suka” – сокращенное название модели Skyline (в японской транскрипции Sukarine). В 1972 году на смену этому поколению пришел кузов КРGС10, также получивший в народе уже другое обозначение Kenmery, что расшифровывается как “Ken & Mary”. Это название рекламной кампании, проводимой в Японии в то время, которая активно прославляла молодую пару (Кена и Мэри), наслаждающихся размерен-ной загородной жизнью на своем Skyline.
Nissan Моtorsport уходит из автоспорта 1973 год
Результаты не заставили себя долго ждать – модель была распродана по всей Японии в небывалом для тех лет количестве. Однако это не касалось модификации GT-R – всего в Японии было продано лишь 197 автомобилей. Из-за топливного кризиса 1973 года производство пришлось свернуть, так как люди задумывались о приобретении более экономичных и дешевых автомобилей. Плюс ко всему руководство Nissan Моtorsport приняло решение на время уйти из автоспорта. Это было последнее поколение GT-R за 16 лет, до появления BNR32 в 1989 году.
К сожалению найти Hakosuka PGC10 в России довольно проблематично (практически невозможно), так как таких машин в Японии было выпущено очень мало. На данный момент эта модель считается легендой JDM.
