История
Возвращение раллийного “Москвича” – Дайджест истории
Что имеем – не храним, потерявший – плачем. Эта печальная поговорка, увы, применима очень ко многому в нашей стране, в том числе и к проблеме музейного сохранения техники прошлых лет. Так, например, до наших дней не дожил ни один из пяти легендарных “Москвичей”, участвовавших в 1970 году в грандиозном ралийнам супермарафоне “Лондон-Мехико”.
JDM Toyota Mark II Wagon – Кошмар на колесах…
Примерно так этот автомобиль воспринимает большинство соседей по потоку. Однако построен он был совсем для другой аудитории. Владелец хотел чего-то нереального, что разгоняется как Supra, но при этом выглядело как заброшенный в кукурузном поле автомобиль.
Toyota 2000GT – cреди коллекционеров в цене
1967-й год, возможно стал переломным для всей японской автомобильной промышленности. Формирование собственного почерка всегда начинается с подражания великим: это сегодня у японских авто производителей за спиной уже есть опыт выпуска высоко-классных пуль
Остаться в живых… Эпизоды из жизни профессиональных гонщиков
Некоторые эпизоды из жизни профессиональных гонщиков напоминают скорее триллер, чем рассказ о гонке. Ну что может сделать пилот, если его автомобиль уже летит, а впереди толпа зрителей? Можно представить себе, что будет, если автомобиль приземлится как-то не так или не туда… Но лучше не надо. Автоспорт никогда не был безопасен, о чем сообщается на каждом …
BMW e34 v12 M5 – Чистая работа!
BMW e34 M5 c 12 цилиндрами под капотом – Hartge сделали это в 1989, a Айварс из Латвии – в позапрошлом году. И пускай цели были разные – Hartge хотели утереть нос только-только вышедшей M5 в кузове e34, а целью Айварса было построить идеальный автомобиль выходного дня – я склонен думать, что получилось отлично в обоих случаях.
БМВ М3 Е30 – Легендарное семейство BMW
Родоначальникам легендарного баварского спортивного М-семейства определенно есть, чем гордиться – БМВ М3 Е30… Главным образом, конечно, тем, что именно они дали многим энтузиастам новый ответ на вопрос о том, какая буква у тeх ассоциируется со скоростью (помимо общепринятых GT, R да S).
Nissan KPGC10 Hakosuka – как сделать Японский эксклюзив?
Согласитесь, Nissan GT-R – самый обсуждаемый японский спортивный автомобиль на планете. Все мы видели очень быстрые проекты в профильных журналах по тюнингу со всего света, но, к сожалению, очень мало места и внимания уделяется первым поколениям Nissan KPGC10 Hakosuka. Мы исправляемся.
Hakosuka PGC10 – Nissan Skyline первого поколения
PGC10 – индекс Nissan Skyline в кузове седан, впервые выехавшем с конвейера в 1968 году, а КРGС10 является обозначением более поздней версии в кузове купе. У фанатов JDM это поколение получило название Hakosuka.
Машины Якудзы – Мафия выбирает автомобили С-Класса
Самое крутое авто не Lexus а Toyota Century v8, а создатели Hummer нервно курят в сторонке, когда рядом Mega Cruiser Vip-Style. Знакомьтесь, Антон Шомахов наш эксперт по Японии и тема его очерка – Тачки на которых ездят «деловые люди» Якудза.
Автомобиль Москвич история создания – Утюг, пирожок и каблук
Автомобиль Москвич – История. Последние лет десять-пятнадцать при упоминании автомобилей “Москвич” у многих из собеседников, ведущих разговор о тех или иных достоинствах машин, на лице возникает подобие саркастической улыбки. А ведь так было не всегда.
Второе рождение – самый быстрый Nissan Patrol – 2000 л. с
Этот внедорожник пользуется огромной популярностью у местных ателье, причем дорабатывают его не для бездорожья, а для драгрейсинга. Главное достоинство Nissan Patrol прячется под капотом. Двигатель Nissan TB48DE дополнен двумя огромными турбонагнетателями с давлением наддува 2,5 бара и рядом деталей от Nissan GT-R. Установлена и особая выхлопная система с трубами, торчащими прямо из капота.
Трушные хот роды – кастомайзинг и хот-роды
Всегда найдутся те, которые не согласны с общепринятыми представлениями о том, что такое «круто» , и которые предлагают свои взгляд на эту тему. В среде хот-роддеров тоже давно наметился раскол: в какой -то момент в мейнстриме хот-род культуры во главу угла встала некая элитарность. Иными словами, они стали свое города атрибутом роскошной жизни, как элитные сигары, частные самолеты и виллы в теплых странах. На этом фоне нашлось несколько чудаков, посчитавших, будто такие музейные хот-роды ушли от истоков.
