Что рисует ваше воображение, когда вы слышите словосочетание «кольцевая трасса»?! Ах да, многоточечный каркас безопасности, карбоновые панели кузова, окна из плексигласа и гоночные слики.

автор: Олег Лозовой

Где-то мы уже это видели. Не иначе как на болидах гоночной серии SCCA. Конечно, подобная философия постройки автомобиля является своего рода классикой жанра. Но не стоит забывать, что если процесс тюнинга стремительно и бесконтрольно продолжит набирать обороты (такое случается в 90% случаев), то бюджет проекта может легко увеличиться и вдвое.

Единственный в своем роде Datsun 240Z 1972 года

К тому же это не гарантирует вам место на подиуме в конце сезона. Я уже молчу о том, что такой автомобиль как Datsun 240Z 1972 года рекомендуется транспортировать на специальном прицепе до гоночного трека и эксплуатировать исключительно по его прямому назначению. В общем, весьма непростой способ заполучить пальму первенства, который, к тому же, требует регулярных вливаний со стороны спонсора (читай: портмоне, пластиковой карты или банковского счета).

Единственный в своем роде Datsun 240Z 1972 года

Боб Шарп (Bob Sharp), владелец этого Datsun 240Z, выбрал более реалистичную концепцию постройки своего проекта… Фото 

Previous MEC DESIGN: Безумный карандаш - Mercedes SLS
Next Кен Блок и 18 спорткаров из его гаража